Архивы за день Вересень 2nd, 2013

Коефіцієнт відносної просадності

Слід підкреслити, що величина коефіцієнта відносної просадності у дегідратованих зразків коливається в досить широкому діапазоні. Це обумовлено, як вже зазначалося, структурної неоднорідністю вихідних зразків, і зокрема наявністю і неоднорідним розподілом великих вертикально орієнтованих макропор. Більш однорідний зразок 2 характеризується меншим діапазоном зміни величини коефіцієнта відносної просадності при рівних тисках. Цим дослідженням автор даної роботи і [...]

Коефіцієнт підйомної сили

Для мостів, що володіють, як правило, значною масою, не порівнянною з масою повітряних вихорів, такі коливання сприймаються як «чутливість до вітру» певної сили і безпосередньо не викликають появи високих напруг або руйнування моста. Для прогонових споруд мостів більш небезпечні складні динамічні процеси, пов'язані з розвитком значних деформацій коливається конструкції, що призводять до періодичних змін аеродинамічних [...]

Кількість різних форм і конструкцій

При зведенні гребельних водозаборів проблема утримання наносів вирішується створенням водосховища, і тому у цих водозаборів спеціальних відстійників зазвичай не будують. Однак при малих висотах гребель, коли основним їх призначенням є лише невеликий підйом рівня води для відводу її в іригаційну систему, відбувається дуже швидке занесення водосховища і виникає необхідність видалення накопичилися наносів. Це здійснюється періодичним [...]

Комплекс дорожніх споруд

Дороги нижчого технічного типу мають спеціальне земляне полотно або являють собою природну поверхню, пристосовану для проїзду транспорту. На дорогах цього типу іноді проводиться поліпшення грунту добавками гравію чи піску, а водовідведення забезпечується найпростішими пристосуваннями. У період інтенсивного зволоження (навесні і восени) проїзд по цих дорогах може перериватися. Такі дороги зазвичай називають грунтовими. Залізниці за характером [...]