Архивы за день Серпень 15th, 2013

Узагальнення результатів досвіду

У 1971-1972 рр.. А.В. Минервин був проведений цікавий експеримент з вивчення процесу перетворення водо-насиченого крупнопилеватой штучного осаду в лесових грунтах породу в умовах Мінусинськом западин і півдня Західного Сибіру. У процесі його здійснення замочені і розтерті для порушення природної будови лесові породи осаджувалися у вигляді водонасиченого мулу потужністю до 1 м у котловани об'ємом 1-1,5 [...]

Шпалери для дитячої кімнати

Турботливі батьки завжди зобов'язані враховувати те, як колір і якість шпалер стануть впливати на розвиток і здоров'я дитини. Головна вимога до таких настінних покриттів – підвищена ступінь екологічної безпеки, відсутність розповсюдження шкідливих домішок. Рекомендується також, щоб у таких шпалерах не були присутні синтетичні волокна. Тому, якщо ви підібрали вінілові шпалери, то спочатку з'ясуйте, чи додається [...]

Шпалери з паперу

Перші шпалери з'явилися більше 3 тисяч років тому. Правда папери тоді не було, і шпалери робилися з шкур, а згодом з тканин. Перші шпалери з тканин знаходили ще у Вавилоні і Ассирії. До 1100 шпалери в Європі продовжували робити за старою технологією. Звичайно вони не відрізнялися оригінальністю і були одного кольору. Значні зміни виробництва шпалер [...]

Обладнання шлюзу

Шлюз складається з камери, в якій розташовуються суду під час шлюзування, і верхньої та нижньої голів, що з'єднують камеру з верхнім і нижнім бьефами. У головах шлюзу розташовуються ворота або особливі затвори, що забезпечують підтримку в камері потрібного рівня води і відчиняються для пропуску суден. Для наповнення і спорожнення камери влаштовують водопроводящие галереї, обладнані відповідними [...]

Відокремлені споруди

Перон являє собою майданчик перед будівлею аеровокзалу, на якій тимчасово розміщуються літаки під час виходу і посадки пасажирів. Місця стоянок (MC) – спеціально обладнані майданчики, призначені для зберігання і обслуговування літаків. Майданчики спеціального призначення – це майданчики для стоянки літаків перед ангаром, для мийки та доведення літаків, машин перонної механізації та інших цілей. Службово-технічна територія [...]

Обробка рослин отрутохімікатами

Для комплексного застосування можуть бути використані фосфорорганічні препарати: тіофос в концентрації по препарату 0,5-0,1% (5-10 г на 10 л води) окремо або в суміші з ефірсульфонат (20-30 г на 10 л води), метилмеркаптофос в концентрації 0,05-0,1%, карбофос в концентрації 0,1-0,2% (10-20 г на 10 л води). До отрутохімікатам додають хлористий або сірчанокислий калій в концентрації [...]

Зворотна лопата

Прямою лопатою оснащується екскаватор з жорстко підвішеним ковшем, копатися в напрямку від себе, здатний розробляти забій, розташований вище горизонту свого Стояння. Цей екскаватор може розробляти без попереднього розпушування всі типи грунтів, що володіють міцністю нижче V категорії розроблювальне ™. Більш міцні грунти він може розробляти після розпушування їх вибуховим способом. Пряма лопата розробляє грунти, що [...]

Освіта кінцевих морен

Освіта кінцевих морен, за спостереженнями С. А. Евтеева, в Антарктиді пов'язано з отчлененной мореносодержащего льоду і в рідкісних випадках з осипанням моренного матеріалу біля краю льодовика. Є. В. Щанцер розглядає крайові (кінцеві) морени двох видів – насипні і напірні, відзначаючи при цьому, що немає чистих форм. Фактичні дані по території Білорусії та суміжні регіонів дозволяють [...]

Освіта кінцевих морен

Розглядаючи гіпотези про походження і умови формування властивостей моренних товщ, зауважимо, що жодна з них не дозволяє повною мірою пояснити закономірності просторової мінливості інженерно-геологічних властивостей морен як за площею, так і за глибиною. Уточнити існуючі уявлення про процеси транспортування і седиментації моренного матеріалу можна на основі вивчення закономірностей просторовими мінливості їх фізико-механічних властивостей. Інженерно-геологічні властивості [...]

Освіта безодень

Навесні сильно позначається шкідливий вплив осінньо-зимового накопичення води і освіти в мерзлій товщі грунтів крижаних прошарків у верхній частині земляного полотна. Спочатку танення йде більш інтенсивно під проїжджою частиною (через більшу теплопровідності дорожнього одягу та зняття снігового покриву), ніж під узбіччями. При цьому вода, що утворилася при таненні крижаних прошарків, не має виходу з талих [...]